2012届高考地理单元复习测试：交通运输布局及其影响免费试题下载
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增大字体到2010年底，我国投入运营的调整铁路约 7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成13～14题。
13.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然因素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
14.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
下图为运距在500千米以上时，铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。据图回答15～16题。
15.图中I～Ⅳ所表示的运输方式分别是
A．铁路 公路 水运 空运
B．水运 铁路 公路 空运
C．铁路 水运 公路 空运
D．水运 公路 铁路 空运
16.下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是
A. I速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严
B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵捂性差，受自然条件影响大
C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强
D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快
2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答17～19题。
17.以上材料明显体现出交通运输发展的
A．专业化 B．高速化
C．大型化 D．综合化
18.下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是
A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充
B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落
C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局
D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展
19.图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为
A．东部地区为平原，利于高铁建设
B．东部地区的商业网点比西部稠密
C．东部社会经济发展水平比西部高
D．东部地区自然条件比西部优越
2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图，回答20--21题。
20.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
21.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )
A.加速长江三角洲地区经济一体化进程
B.进一步拓展城市发展空间
C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展
D.缓解上海城市内部的交通压力
2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答22～23题。
22.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着 方向发展。 ( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
23.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 ( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
下图为世界某区域的交通状况图。读图，回答24～25题。
24.从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为 ( )
A.内陆资源的出口
B.促使人口向内陆迁移
C.开发内陆
D.重要自然资源的进口运输
25.从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响 ( )
A.人口的分布 B.矿产的分布
C.殖民的背景 D.地势的高低
二、综合题 (共 4小题，共50分)
26.2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长(格尔木一拉萨段长1142千米)的高原铁路。读图回答下列问题。
(1) 图中甲附近的地区是___________自然保护区，它位于图中①________山脉与②_______山脉之间。
