市地管所计划统计科副科长发言稿

市地管所计划统计科副科长发言稿

尊敬的各位领导、同志们：
大家好！

我叫王晓青，现任市地管所计划统计科副科长、农村公路养护指导办公室负责人。首先感谢多年来交通运输局领导的关心和兄弟单位的支持，我们计划统计科才能取得一些成绩，才能获得交通运输系统五一文明示范岗这样的荣誉称号。

地管所计统科共有工作人员3名，主要职责是负责农村公路建设项目库的动态维护管理、编报全市各类农村公路建设项目计划、统计整理农村公路基础资料等职能。

几年来，我们紧紧围绕农村公路中心工作，积极普查统计各项基础数据，认真编报公路建设计划，从提高工作质量、服务水平、参谋能力入手，为我市县道建设和全市各乡镇乡村公路建设提供了优质服务，为各级领导制订工作规划起到了参谋保障作用。

一是辛勤投入，精益求精，确保计划工作质量。

每年公路建设计划项目的申报，是我们科室最忙碌的时候。您可能会说，报计划不就是把各乡镇上报的项目进行汇总？是啊，可是有谁又知道这个“汇总”的艰辛呢？乡镇上报的项目是从乡镇自己的角度出发，每个乡镇都想要让所有的项目都能列入上级计划里，但是下达的计划规模是有限的，这就需要我们全面把关、核实，比如：上报的项目是否符合当年的政策、项目所在的村组往年是否已经进过计划、上报的项目规模是否真实、规划的线路走向是否科学、经济等等。2010年6月，突然接到郑州市地管处的通知，说省里有几个戴帽项目要下达，需要从我们这拟文上报。为了保证计划的可行性、严肃性，接到通知后，我们立即组织科室人员就开始了紧张的实地核实。经过我们核实，平陌镇的一个项目“五道路—禹州大雁岭4公里”实际在我市境内能修建的里程只有3.4公里，其余0.6公里在禹州市境内。我们就立即同平陌镇交通负责人沟通，他们听说要将他们跑到的项目里程核减后非常不满，说“这是我们自己找郑州某位领导跑的计划，你们管那么多干嘛？我们就只修3.4公里，也会给我们4公路的钱，郑州市来验收，我们自己会想办法通过的，不用你们操这个心！”面对乡镇的不理解、不配合，我们仍然是和颜悦色，耐心地同他们讲解政策和利害。通过我们的解释，终于同意把规模核减掉。然后我们又与郑州市地管处协调，将0.6公里的计划调整到了急需修建公路的白寨镇堂沟村。我们积极认真负责的工作态度得到了郑州市地管处的肯定，上报建设计划项目的审核通过率达100%。

二是满怀热情，增强素质，不断提升服务质量。

随着时代的发展，公路统计也不再是10年前仅仅上报简单几张养护报表就能够完成了，现如今的计划统计工作的专业性很强，不仅仅是会电脑操作和耐心细致的工作作风就能做好。就目前我们所使用的通达5.2公路统计程序而言，对每条路线的统计指标多达55项，并根据路况的变化一条路要分为若干段，包含的指标除常规的路况实际情况外，还包括：最大纵坡、平曲线半径等专业性很强的指标，为了能准确反映路线实际情况，我们就虚心地向所里的工程师学习请教工程建设知识，不仅圆满地完成统计任务，完善了我市农村公路基础信息库，也为以后为乡镇业务服务和指导打下了坚实的基础。2010年4月，城关镇上报乡道Y064南街—东瓦店段1.6公里的大修计划，共需投资约60万元，在项目核实过程中，发现该项目大部分路况良好，只有部分路段路况较差，仅采用大面积中修挖补就能够起到提高通行能力的作用，后经与工程科共同讨论、设计，按照大面积中修挖补、损坏严重路段全幅挖除处理，仅这一个项目就为乡镇节省了近40万元的开支，得到了乡镇的好评。

三是不辞劳苦，掌握数据，提高参谋保障能力。

2001年，建国以来第二次全国公路普查、2004年，全省范围内开展行政村通达情况调查、2005年制订“十一五”规划、2006年的农村公路全面普查等等，历数几年来的普查、专项调查工作，都是要求时间紧，工作量大，任务繁重，技术含量高，涉及面广，为使这些普查工作落实到位，取得圆满成果，我们统计人员认真学习，细致工作冒严寒、顶酷暑，，起早贪黑，不怕苦、不怕累，一心扑在工作上。白天上路进行外业调查时，车辆行走在颠簸的路上、笔记本电脑放在腿上操作，晚上加班填写内业资料，微机录入要求有非常仔细，多填一个空格程序都能审核处错误。统计人员一天到晚盯着显示屏，有时不知不觉已到凌晨1、2点，闭上干涩的眼睛、强忍腰椎的疼痛，回到家连脸都顾不上洗便倒头睡着了，第二天早晨6点多钟迅速起床草草吃完早饭，一天的工作又开始了。

特别是现在正在进行的公路及桥梁的普查及评定，原本省厅规定的时间是9月份结束，但临时接到通知说必须在6月底前完成所有的外业调查和内业资料的上报，为了能顺利完成任务，所领导高度重视，给我们配备了新的笔记本电脑和手持式GPS，人员分两组进行调查，单位车辆紧张，就主动搭乘公交车下乡，终日奔波在公路上，为了统计到详实的基础资料，不通车的路段步行跑轨迹，最多时一天步行7、8公里，掌握了农村公路基础数据，科学评定路桥状况等级，为各级领导机关制订公路建设规划和确定工作计划提供参谋保障。经过两个多月的努力，已经完成8条、118.121公里县道，47座县乡道桥梁，75条、668.191公里乡道的普查任务，村道的普查也已经完成了四个乡镇、185条、305公里的村道普查。

截止目前我市农村公路通达里程2025.177公里，其中：县道118.121公里，乡道668.191公里，村道1226.675公里，专用公路12.19公里。从2005年起对全市行政村实施了“村村通”工程，我们紧紧抓住中央及省市对农村公路补助资金的大好机遇，十一五期间，我市共争取农村公路建设计划927.143公里，引进补助资金达1.8896亿元。 2006年底，我市提前一年实现了行政村“村村通”工程，在我市农村公路建设史上均取得了历史性突破。初步形成了布局合理、干支相连、四通八达、便捷畅通的道路交通网络，给农村经济社会发展带来了广泛而深刻的影响。

从今年开始公路普查时初春的冰霜雪雨，到现场普查的野外公路上风餐露宿，到今天30多度气温的烈日炎炎，以及未来还要迎来的冷秋寒冬，每一年的每一天，我的同事们都忍受着灰尘的困扰、废气的侵袭，默默地坚守在清扫公路、保障畅通，现场勘查、统计数据的各个岗位上，这就是我们地方公路建设者和养护工的劳动风采。就像我们地管所集中学习何平九论文章那样，不说空话，多干实事，我们愿用平静之中的满腔热血，带着平常之中的强烈责任感，用平凡之中的执着追求，在计划统计的工作实践中，用双手来实现交通人的劳动价值。我们深信，我们的地管所、我们的交通运输局的明天将会更加美好！我们新密的农村公路会更加顺畅！城乡群众的出行会更加方便、快捷！

谢谢大家！