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第3课 穆罕默德•阿里改革的后果
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列强插手埃及和穆罕默德•阿里改革的最终失败说明，西方列强并不希望在欧亚非三大洲的要冲出现一个大帝国取代衰落的奥斯曼帝国而成为列强对中东进行殖民扩张的新障碍。这正是阿里改革难以取得成功、埃及不可能真正振兴的外部根源所在。而阿里封建王朝的专制性和扩张性，始终对阿里改革的积极潮流起着逆向作用，对缓慢成长的埃及资本主义因素起着抑制作用，这正是阿里改革遭到失败的内因所在。
【资料补充】关于阿里改革失败后埃及沦为半殖民地及苏伊士运河的开凿
阿里死后，英法在埃及进行了激烈的争夺，他们不满足于输出商品和收购原料，更直接输出资本，英国投资铁路和电信业，法国独占运河开采权。1859年4月，运河工程破土动工。1869年11月27日，苏伊士运河正式通航。运河全长162.5公里，河面宽52米，它大大促进了东西方的经济、文化交流。后因埃及政府债务累累，英国通过控股把持了运河。从此，英国利用对运河及其周围地区的控制，逐步加大在埃及的政治、经济、文化的渗透，将埃及变成了英国的半殖民地。一战中，英国借口与奥斯曼帝国处于敌对状态，公开宣布埃及是英国的保护国。
苏伊士运河的开凿
苏伊士运河被誉为“东西方海上捷径”、“世界航海的咽喉要道”。它的繁荣为埃及人民创造了大量的财富，被看作是“埃及经济繁荣的生命线”。运河于1859年动工开挖的，1869年11月17日正式通航。以下是几则关于这条运河的史实。
（一）拿破仑未竟之梦
1798年征服埃及时，拿破仑曾梦想建造一条连接地中海和红海的运河。这样一条运河能使他开辟一条直接夺取印度和远东财富的通道，从而削弱大英帝国的经济实力。
但拿破仑手下的勘测人员算错了红海与地中海的海平面高度，因而得出了红海海平面要比地中海高几米的结论。他们断言，此类工程一旦实施，埃及三角洲便会为海水所淹没。
在进入19世纪之后的许多年内，对这项计划是否可行的种种担心依然不断出现。直到开凿苏伊士运河的具体计划者、组织者法国人费迪南•德•莱塞普斯实现了这项计划，于1869年建成了苏伊士运河，这样才使得这些担心销声匿迹。
（二）埃及的付出
苏伊士运河的通航是埃及人民对世界文明的一大贡献。埃及为开凿这条运河花费了大量金钱。据统计，购买运河公司股票花费3 246 600英镑；根据拿破仑三世仲裁向运河公司赔款3 363 000英镑；购买河谷地产花费40万英镑；1869年为取消运河公司部分特权和收回一些建筑物又赔款120万英镑；挖掘淡水渠耗资120万英镑；庆祝运河通航耗资140万英镑；加上贷款利息、佣金、仲裁等其他费用5 814 000英镑，总计1680万英镑。而欧洲股东的全部投资仅为448万英镑。
挖河的劳工，几乎都是埃及人。开凿运河的10年中，埃及政府提供了数十万劳工。他们在炎炎烈日下，在滚滚黄沙里，忍饥受渴，日复一日，年复一年，用自己的双手，一镐一锹，挖去了720 000 000立方土，运河凿成时，有12万埃及人牺牲了生命。正如前埃及总统纳赛尔所说：“这条运河是用我们的生命、我们的血汗、我们的尸骨换来的。”
（三）运河的概况
苏伊士运河位于亚非两大洲的分界线上，它沟通了地中海和红海，把大西洋与印度洋连接起来。这条运河开通后，从大西洋到印度洋的距离比绕道非洲南端的好望角缩短航程8000～10000多千米，不仅减少运费，而且航道安全可靠，风险少。运河从地中海的塞得港到红海的陶菲克港，全长173千米，河面宽180～200米，平均水深为15米，可容载重6.5万吨或空载15万吨的船舶通过。运河刚开通时，河深8米，河底宽22米，河面宽70米。后来运河不断地拓宽，以容纳现代船只。现在所有这些度量数据都已扩大了一倍多。
（四）运河权的收回
运河开通以来，其主权一直控制在英法两国手里。第二次世界大战结束后，埃及政府和人民开展了收回运河主权的斗争。从1946年开始，埃及政府就同英国政府进行要求英国从运河撤军的谈判，英国拒绝撤军，谈判时断时续。与此同时，埃及人民在运河区掀起了武装游击斗争和示威抵抗斗争，反对英国对运河的军事占领。埃及人民和政府经过长期坚持不懈的斗争，终于迫使英国在1954年10月19日同埃及签订了《关于苏伊士运河基地的协定》，根据协定规定，英国于1956年6月13日从运河区撤出最后一批军队。自此，英国对运河区长达74年的军事占领宣告结束。
三、改革的意义：
1、局限性：阿里政权的封建性、专制性和残暴性
农民受地主的沉重剥削，苛捐杂税多如牛毛；工人来源于战俘，失去人身自由，形同奴隶过着军营式的生活，与西方的自由工人不是同一概念；扩张战争对国家的创伤，陷人民于深重的灾难中，激化了内部矛盾。
2、性质： 是有利于埃及近代化发展的封建改革（未能对生产关系和政治体制进行根本性改造）
3、失败原因：阿里封建政权的弊端；欧洲列强的干涉；穷兵黩武动摇了根基。
4、历史意义：
①结束了埃及长期的混乱状态，确立了统一的中央集权的国家体制，奠定了近代埃及民族国家的基础。
②提高了生产力，发展了农业、商业，建立了近代工厂，推进了近代化进程；
③促进了文化繁荣和经济、军事实力的增强，带来国力的壮大，使之成为维护独立主权的坚强后盾；
④摆脱了奥斯曼帝国的统治，推迟了欧洲列强侵占埃及的进程；
⑤引进了西方资本主义的科学技术和思想文化，客观上促进了埃及资本主义的发展，推动了埃及历史的进步。
【合作探究】马克思说穆罕默德•阿里统治下的埃及是“奥斯曼帝国唯一有生命力的部分”。问你对这个评价怎么看？
答案提示：自16世纪后半期以来奥斯曼帝国就急剧衰落，名义上是地跨欧亚非三洲的大帝国，但却腐朽没落，社会停滞不前，走到了分崩离析的境地。此时崛起的阿里对内开创了埃及革故鼎新、国力大增的崭新局面，以强势手段开放、学习，走向近代化，他摆脱了埃及数百年的停滞。对外抗衡宗主国和西方列强，成为奥斯曼帝国境内充满生机活力的部分。
★教学小结：
本单元从三个方面介绍了穆罕默德•阿里改革：一，改革发生的背景和原因；二，改革的主要内容；三，改革的影响与历史地位。
18世纪末19世纪初，封建落后的埃及先后遭到法国和英国的殖民侵略，在反抗外来侵略的民族斗争中崛起了穆罕默德•阿里。为巩固政权、实现民族复兴的雄心，阿里进行了伊斯兰世界中第一次有利于阿拉伯民族近代化的改革。
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【资料补充】关于阿里改革失败后埃及沦为半殖民地及苏伊士运河的开凿
阿里死后，英法在埃及进行了激烈的争夺，他们不满足于输出商品和收购原料，更直接输出资本，英国投资铁路和电信业，法国独占运河开采权。1859年4月，运河工程破土动工。1869年11月27日，苏伊士运河正式通航。运河全长162.5公里，河面宽52米，它大大促进了东西方的经济、文化交流。后因埃及政府债务累累，英国通过控股把持了运河。从此，英国利用对运河及其周围地区的控制，逐步加大在埃及的政治、经济、文化的渗透，将埃及变成了英国的半殖民地。一战中，英国借口与奥斯曼帝国处于敌对状态，公开宣布埃及是英国的保护国。
苏伊士运河的开凿
苏伊士运河被誉为“东西方海上捷径”、“世界航海的咽喉要道”。它的繁荣为埃及人民创造了大量的财富，被看作是“埃及经济繁荣的生命线”。运河于1859年动工开挖的，1869年11月17日正式通航。以下是几则关于这条运河的史实。
（一）拿破仑未竟之梦
1798年征服埃及时，拿破仑曾梦想建造一条连接地中海和红海的运河。这样一条运河能使他开辟一条直接夺取印度和远东财富的通道，从而削弱大英帝国的经济实力。
但拿破仑手下的勘测人员算错了红海与地中海的海平面高度，因而得出了红海海平面要比地中海高几米的结论。他们断言，此类工程一旦实施，埃及三角洲便会为海水所淹没。
在进入19世纪之后的许多年内，对这项计划是否可行的种种担心依然不断出现。直到开凿苏伊士运河的具体计划者、组织者法国人费迪南•德•莱塞普斯实现了这项计划，于1869年建成了苏伊士运河，这样才使得这些担心销声匿迹。
（二）埃及的付出
苏伊士运河的通航是埃及人民对世界文明的一大贡献。埃及为开凿这条运河花费了大量金钱。据统计，购买运河公司股票花费3 246 600英镑；根据拿破仑三世仲裁向运河公司赔款3 363 000英镑；购买河谷地产花费40万英镑；1869年为取消运河公司部分特权和收回一些建筑物又赔款120万英镑；挖掘淡水渠耗资120万英镑；庆祝运河通航耗资140万英镑；加上贷款利息、佣金、仲裁等其他费用5 814 000英镑，总计1680万英镑。而欧洲股东的全部投资仅为448万英镑。
挖河的劳工，几乎都是埃及人。开凿运河的10年中，埃及政府提供了数十万劳工。他们在炎炎烈日下，在滚滚黄沙里，忍饥受渴，日复一日，年复一年，用自己的双手，一镐一锹，挖去了720 000 000立方土，运河凿成时，有12万埃及人牺牲了生命。正如前埃及总统纳赛尔所说：“这条运河是用我们的生命、我们的血汗、我们的尸骨换来的。”
（三）运河的概况
苏伊士运河位于亚非两大洲的分界线上，它沟通了地中海和红海，把大西洋与印度洋连接起来。这条运河开通后，从大西洋到印度洋的距离比绕道非洲南端的好望角缩短航程8000～10000多千米，不仅减少运费，而且航道安全可靠，风险少。运河从地中海的塞得港到红海的陶菲克港，全长173千米，河面宽180～200米，平均水深为15米，可容载重6.5万吨或空载15万吨的船舶通过。运河刚开通时，河深8米，河底宽22米，河面宽70米。后来运河不断地拓宽，以容纳现代船只。现在所有这些度量数据都已扩大了一倍多。
（四）运河权的收回
运河开通以来，其主权一直控制在英法两国手里。第二次世界大战结束后，埃及政府和人民开展了收回运河主权的斗争。从1946年开始，埃及政府就同英国政府进行要求英国从运河撤军的谈判，英国拒绝撤军，谈判时断时续。与此同时，埃及人民在运河区掀起了武装游击斗争和示威抵抗斗争，反对英国对运河的军事占领。埃及人民和政府经过长期坚持不懈的斗争，终于迫使英国在1954年10月19日同埃及签订了《关于苏伊士运河基地的协定》，根据协定规定，英国于1956年6月13日从运河区撤出最后一批军队。自此，英国对运河区长达74年的军事占领宣告结束。
三、改革的意义：
1、局限性：阿里政权的封建性、专制性和残暴性
农民受地主的沉重剥削，苛捐杂税多如牛毛；工人来源于战俘，失去人身自由，形同奴隶过着军营式的生活，与西方的自由工人不是同一概念；扩张战争对国家的创伤，陷人民于深重的灾难中，激化了内部矛盾。
2、性质： 是有利于埃及近代化发展的封建改革（未能对生产关系和政治体制进行根本性改造）
3、失败原因：阿里封建政权的弊端；欧洲列强的干涉；穷兵黩武动摇了根基。
4、历史意义：
①结束了埃及长期的混乱状态，确立了统一的中央集权的国家体制，奠定了近代埃及民族国家的基础。
②提高了生产力，发展了农业、商业，建立了近代工厂，推进了近代化进程；
③促进了文化繁荣和经济、军事实力的增强，带来国力的壮大，使之成为维护独立主权的坚强后盾；
④摆脱了奥斯曼帝国的统治，推迟了欧洲列强侵占埃及的进程；
⑤引进了西方资本主义的科学技术和思想文化，客观上促进了埃及资本主义的发展，推动了埃及历史的进步。
【合作探究】马克思说穆罕默德•阿里统治下的埃及是“奥斯曼帝国唯一有生命力的部分”。问你对这个评价怎么看？
答案提示：自16世纪后半期以来奥斯曼帝国就急剧衰落，名义上是地跨欧亚非三洲的大帝国，但却腐朽没落，社会停滞不前，走到了分崩离析的境地。此时崛起的阿里对内开创了埃及革故鼎新、国力大增的崭新局面，以强势手段开放、学习，走向近代化，他摆脱了埃及数百年的停滞。对外抗衡宗主国和西方列强，成为奥斯曼帝国境内充满生机活力的部分。
★教学小结：
本单元从三个方面介绍了穆罕默德•阿里改革：一，改革发生的背景和原因；二，改革的主要内容；三，改革的影响与历史地位。
18世纪末19世纪初，封建落后的埃及先后遭到法国和英国的殖民侵略，在反抗外来侵略的民族斗争中崛起了穆罕默德•阿里。为巩固政权、实现民族复兴的雄心，阿里进行了伊斯兰世界中第一次有利于阿拉伯民族近代化的改革。
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