人教版小学五年级语文下册全册教案

　　　　　设想学生可能会提的问题：

　　　　①　爸爸望着窗外的白杨树又陷入沉思，爸爸会想些什么？

　　　　②　为什么爸爸的嘴角又浮起一丝微笑？

　　　⑶　学生交流讨论。

　　　⑷　理解爸爸的心：

　　　　①　出示“心”在字典里的两种解释：①指心脏。②指思想、感情等。

　　　　②　请学生为文中“爸爸的心”选择正确的解释条后用“心”字来扩词，老师相机板书：

心情、心思、心愿 

　　　　③　学生用上“心情、心思、心愿”这三个词来领悟“爸爸的心”。

　　　　④　老师小结：

　　　　　　爸爸的心首先指的是一种心情，他是怀着崇敬的心情向孩子们介绍白杨；爸爸的心还指的是一种心思，当他深情地向孩子们介绍白杨时他就怀着这份沉甸甸的心思，孩子们不知道，而你们已经从孩子们的三个“只知道”中知道更多的内含了；爸爸的心还指的是一种心愿，那就是──（学生回答：希望孩子也能和他一样建设边疆、扎根边疆。）同学们这回对爸爸的心还有什么不明白的地方吗？

三、想象拓展，布置课后小练笔

　　１、大胆想象四十年后，当年的爸爸如今的爷爷的第三次沉思。

　　　　老师启发：

　　　　学完《白杨》一课后，我们难忘当年在那趟西行的列车上，爸爸那番意味深长的话。四十多年过去了，如今，在一架西行的波音七四七客机上有不少来自国内外的志士仁人，他们正准备奔赴西部边疆。飞机内还坐着当年的爸爸，他已是白发苍苍的老人了，他带着两个在新疆出生的小孙孙刚从上海探亲归来，此时他搂着两个小孙孙，俯视着舷窗外的茫茫戈壁，又陷入了沉思。同学们想想，这位当年的爸爸如今的爷爷四十年后可能在沉思什么呢？这位爷爷和两个小孙孙之间又会有一段怎样的对话呢？

　　２、布置小练笔作业：

　　　　同学们可根据以上的设想大胆展开想象，完成小练笔作业《第三次沉思》。

 

4．《把铁路修到拉萨去》教学设计

　 

【教学目标】

　　１、认识“妖、娆”等１４个生字。

　　２、理解课文内容。学习联系上下文，体会含义深刻的句子。有感情地朗读课文。

　　３、体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神，感受建设者勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。

【教学重、难点】

　　了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会文中含义深刻的句子。

【课前安排】

　　收集相关资料。

【教学课时】

　　一课时。

【教学过程】

一、引用导语，揭示课题

　　同学们，你们知道吗，过去，为了西部的发展和繁荣，老一辈建设者献出了自己的青春和热血；如今，为了加快西部的建设，新一代建设者正踏着他们的足迹，献出自己的智慧和力量。今天，我们所要学习的课文《把铁路修到拉萨去》就将介绍这些建设者们是怎样通过艰辛的劳动才取得的成绩。

　　齐读课题。

二、根据提示，初读课文

　　１、自读导语，理清学习本文有几个方面的要求：

　　　　（三个方面。）

　　　⑴　知道青藏铁路是一条什么样的铁路。

　　　⑵　建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。

　　　⑶　搜集有关西部大开发的资料。（此项任务可放在学习完成后再做）

　　２、根据要求，初读课文：

　　　　读准字音，读通句子，不理解的句子用横线画出来。

　　３、小组交流：

　　　⑴　检查生字字音及组词情况。

　　　⑵　把不理解的句子提出来，进行归纳，为全班交流作准备。

三、再读课文，体会含义深刻的句子

　　１、全班分组合作读课文。

　　２、提问：

　　　　自读提示中哪个问题对理解全文最为重要？

　　　　（第二个问题。文中有一句话反复出现，这句话是“把铁路修到拉萨去”就强调了这一点。）

　　３、指导读课文，着重理解在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的？请勾出课文中相关语句，联系实际或收集的资料进行批注，小组交流。

　　　（学生自学勾画，小组讨论交流。）

　　４、全班交流遇到的困难：

　　　⑴　困难一：

　　　　　“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。”

　　　⑵　困难二：

　　　　　“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”

　　５、面对困难，建设者们是怎样克服的？

　　　⑴　克服困难一：

　　　　　“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”

　　　⑵　克服困难二：

　　　　　“科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”

　　６、还有哪些不理解的词语、句子进行交流。

　　７、在理解课文的基础上再一次有感情的朗读全文，升华情感，深刻体会到“把铁路修到拉萨去的确不是一件容易的事，但它是全体突击队员和科技人员的共同心愿！”

四、拓展延伸

　　青藏铁路工程概况：

　　建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。

　　青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长１９５６公里。其中，西宁至格尔木段长８１４公里，１９７９年建成铺通，１９８４年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长１１４２公里，其中新建１１１０公里，格尔木至南山口既有线改造３２公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。